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MensagemEnviado: Terça Jun 27, 2006 19:07:01 
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gilmonteiro Escreveu:
Locomotivas eléctricas série 2550:

Data de construção: 1963-1964
Numeração UIC: 90 94 0 272551 a 90 94 0 272570
Disposição dos rodados: Bo'Bo'
Velocidade máxima: 120 km/h
Onde efectuam serviço: ?

2551-1: afecta à CP-Carga
2552-9: afecta à CP-Carga, com caixa da 2509
2553-7: afecta à CP-Carga
2554-5: demolida, após incêndio
2555-2: demolida, após incêncio
2556-0: encostada no GOE após incêndio em Aveiro a 8 de Maio de 2008
2557-8: afecta à CP-Carga
2558-6: afecta à CP-Carga
2559-4: encostada no Entroncamento, após colisão no Porto em Janeiro de 2004
2560-2: afecta à CP-Carga
2561-0: encostada no Entroncamento, após incêndio
2562-8: afecta à CP-Carga
2563-6: afecta à CP-Carga
2564-4: afecta à CP-Carga
2565-1: encostada no Entroncamento, após incêndio
2566-9: afecta à CP-Carga
2567-7: afecta à CP-Carga, com caixa de 2500
2568-5: afecta à CP-Carga
2569-3: encostada no Entroncamento, após colisão no Porto em Janeiro de 2004
2570-1: afecta à CP-Carga, com caixa da 2510


http://ferroviasbelem.fotopic.net/p24231366.html



:arrow: Dupla de 2550 em Campanhã em Dezembro de 2005, pergunto se esta composição é normal?..sempre pensei que fosse feita com uma 1960 ou coisa assim, agora 2550 :?

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(C) Bruno Belém..gosto de comboios e tu?


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MensagemEnviado: Terça Jun 27, 2006 21:23:41 
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Eu acho normalíssimo, já vi mais fotos de cimenteiros liderados por 2500/2550.


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MensagemEnviado: Terça Jun 27, 2006 21:32:45 
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Sim, mas nesta zona, para mim é uma novidade digamos assim :wink:

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MensagemEnviado: Quarta Jun 28, 2006 13:06:48 
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Eu quando referi que já tinha visto fotos de cimenteiros liderados por 2500/2550 referia-me a essa zona.
Diverte-te.

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Eu diria que aquilo são vagões cimenteiros...

:wink:


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MensagemEnviado: Quarta Jun 28, 2006 14:26:39 
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OK...não batam mais no ceguinho 8)

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 Assunto da Mensagem: Re: 2550 com cimenteiro
MensagemEnviado: Domingo Set 03, 2006 23:37:35 
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Belém Escreveu:
http://ferroviasbelem.fotopic.net/p24231366.html



:arrow: Dupla de 2550 em Campanhã em Dezembro de 2005, pergunto se esta composição é normal?..sempre pensei que fosse feita com uma 1960 ou coisa assim, agora 2550 :?

À volta de 5 comboios diários ida e volta Maia-Souselas com esta unidade múltipla :wink:

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1908-2008
http://br.youtube.com/watch?v=carpxCb1Hto


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MensagemEnviado: Segunda Set 04, 2006 6:35:28 
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a contar pela quantidade de vagões, e vamos supor que todos carregados, acho que uma 1960 nao aguentava... além disso a "quebra-engates" devia beber bem para isso...

2500 + 2550 rula

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MensagemEnviado: Segunda Set 04, 2006 8:45:12 
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quebra engates? :shock: alguem me pode explicar o k e isso? :wink:

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MensagemEnviado: Segunda Set 04, 2006 8:49:35 
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Citar:
quebra engates? alguem me pode explicar o k e isso?


Que as 1960 quebram engates :?:

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MensagemEnviado: Segunda Set 04, 2006 23:06:06 
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partiam-nos mesmo....

mas isso foi antes de terem "baixado" a potencia delas...

(canadian power...) :p

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MensagemEnviado: Terça Set 05, 2006 20:17:17 
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hoje na bobadela estava 1 2500 ou 2550 mas com uma pintura que acho não ser habitual

estava grafitada na lateral e as pontas era em cinzento escuro quase preto


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MensagemEnviado: Quarta Set 06, 2006 0:07:07 
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Graffitado deveria ser for do normal mas hoje em dia já e bem normal. :evil:

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MensagemEnviado: Quarta Set 06, 2006 19:42:48 
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o que achei fora do normal foi as pontas serem cinzetas escuras ou mesmo pretas

porque custumo ver elas em vermelho ou no cizento como a lateral ou mesmo laranjas


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MensagemEnviado: Quinta Set 07, 2006 0:39:31 
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entao e as fotos ?

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MensagemEnviado: Quinta Set 07, 2006 18:44:54 
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eu ia a conduzir no ic2 por isso não ha fotos :?


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MensagemEnviado: Domingo Out 08, 2006 15:56:43 
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A 2556 a cabeça de um especial :P

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MensagemEnviado: Domingo Out 08, 2006 22:14:11 
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Muito bom!

:D


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 Assunto da Mensagem: 2552 no Poceirão...
MensagemEnviado: Segunda Nov 20, 2006 23:33:14 
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agora para enganar
a 2552 com a casca de 2500
Poceirão, hoje

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e sim..atrás dela, está outra 2500, e atrás, estão 2x 1550 e mts Ealos..

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MensagemEnviado: Terça Nov 21, 2006 14:35:01 
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partiam-nos mesmo....

mas isso foi antes de terem "baixado" a potencia delas...

(canadian power...) :p


A quebra de engates nestas locomotivas [1960] era causada por uma conjugação fatal de 2 factores:

1 - O excesso de força no primeiro ponto de força apenas;
2 - O tempo que demorava o freio a vácuo a aliviar nos últimos vagons.

Tanto que elas continuaram a partir engates já com a potência reduzida em comboios com freio a vácuo, embora não com tanta frequência.


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 Assunto da Mensagem: Re: 2552 no Poceirão...
MensagemEnviado: Terça Nov 21, 2006 14:37:27 
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Pendular Escreveu:
agora para enganar
a 2552 com a casca de 2500


A 2552 ficou praticamente destruída num acidente. Quando foi remodelada quase nada se conseguia aproveitar da casca original, daí ter sido reconstruída com uma casca de 2500. :-)


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MensagemEnviado: Quarta Nov 22, 2006 1:03:19 
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Erm... foi mais o caso da dificuldade de trabalhar o inox contra a facilidade da caixa em aço macio :)
Se fosse inox, tinham que ir à sorefame arranjar uma caixa nova.
Saia mais barato meter uma caixa de 2500 :)

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MensagemEnviado: Sexta Nov 24, 2006 16:57:53 
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a 2557 e outra irmã,..perdão.. prima!...
Poceirão 1/03/2003...
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MensagemEnviado: Quinta Dez 21, 2006 21:34:38 
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Em Campanha, hoje :P

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 Assunto da Mensagem: Re: 2552 no Poceirão...
MensagemEnviado: Quinta Dez 21, 2006 22:32:00 
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o_maquinista Escreveu:
Pendular Escreveu:
agora para enganar
a 2552 com a casca de 2500


A 2552 ficou praticamente destruída num acidente. Quando foi remodelada quase nada se conseguia aproveitar da casca original, daí ter sido reconstruída com uma casca de 2500. :-)


Em termos de familias de motores são iguais ou possuem diferenças?

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Cumps ColtSeavers
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MensagemEnviado: Sexta Dez 22, 2006 2:18:10 
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andre ferreira Escreveu:
Em Campanha, hoje :P


É impressão minha ou essas duas andam sempre juntas?


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